ＫＡＺＲＯＯＭ−ＴＯＹ ＣＡＲ−

先週の日曜ですが、やっとこプラグ交換をしました〜。
前回同様、ヤフオクで格安購入です。
今回選んだプラグは…

NGK IRIDIUM MAX(BPR5EFIX-13P)ですｗ

アクセラの時はDENSO IRIDIUM TOUGHを使用してましたが、交換しても正直効果が体感できませんでした。
なので、期待を込めて今回はNGKに！


そして交換の為にDラー整備のM田さんに軍手と工具を借りて一緒に行いましたｗ
恥ずかしながら、初めて交換作業です(笑)


最後の締め付けトルクはイマイチ解らないので、M田さんに確認してもらいました。
意外と簡単なんですね〜♪

それで取り外した純正プラグですが、かなり綺麗な状態です。
欲しい人なんかいないと思いますが(アクセラ23S適合)、いらっしゃいましたら差し上げます。


で、交換後ですがアクセルの踏み込み量が変わりました！
ちょっと踏んでも進んでいく感じっす♪
実際、2000〜3000回転位が大分変化しました。
うーん、これはなかなか嬉しい効果じゃないですかね〜^^
マフラー音も微妙に低音が増した気がします。