まぁ、めったな情報がないと買わないのですが…
今回のベストカーには“これから出るニューカー84台+αのすべて!”と言う情報が!
しかも最強保存版って書いてあります(笑)
まぁ、最強かどうかは別として、躊躇いも無く購入。
マツダの今後のニューカーをチェックっすw
@マツダスピードアテンザ(08年12月デビュー)
もうおなじみ?の来年1月頃に発売予定のアテンザのマツスピモデルっす。
詳細は載ってませんが、価格は300万円前半で売り出すそうです。
これはかなり楽しみな一台です♪
Aマツダスピードロードスター(08年12月デビュー)
マツスピアテンザと同時期に発売予定の現行ロドスタのマツスピバージョンっす。
エンジンパワーの向上は厳しいけど、低速トルクを引き上げてドライバビリティの改善を図ってくるそうです。
さらに軽量をし、270万円あたりの価格になりそうとの事。
BデミオC+C(08年7月デビュー)
欧州で人気?のクーペカブリオレがデミオに設定されるみたいです。
電動ハードトップの技術を投入して、軽量に仕上げられる。
価格も200万円以内で、マーチと同じ2+2で実用性にも優れてるとの事。
Cベリーサ(08年3月デビュー)
1.5リッターがメインになり、現行デミオのワンランク上の存在となる。
今回、デミオと同じCVTの採用で効率のいい走りを実現するそうです。
価格は150万円台からになるみたいw
Dボンゴ(08年12月デビュー)
やっとBOX型ミニバンが復活です(笑)
しかもこのボンゴはプレマシーのプラットフォームをベースに開発されている!
サイズは5ナンバーサイズでの投入となるが、MPV 2.3ターボのエンジンものっけてくるみたいです!
これならステップやノア、ボクシーあたりといい勝負になりそうっすね!
価格は200万円前半から。
ERX-7(10年中デビュー)
ついに帰ってきたーーーー!“7”っすw
と言っても…なんか“8”をさらにスポーティにした感じです(笑)
しかも、今回のモーターショーに出品されてたコンセプトの“大気”が、実は“7”のコンセプトだった事に驚き!
10年にロータリーエンジンが一新するらしく、ターボが電動アシストターボになるとの事。
価格はまだ未定らしいけど、恐らく400万円クラスみたい。
いや〜、こう見ると来年の後半あたりから賑やかになりそうですね〜マツダ!
その他のメーカーも情報も沢山出てますが、なかなか期待できる車が盛りだくさんっす〜!
あっし的にには“ホンダのCR-Z”っすね(1.3+IMA)
ちなみにマツダのマイチェン情報が片隅にあったので…
RX-8(2008年1月)
ロドスタ(2008年8月)
MPV(2009年春)
CX-7(2009年冬)
との事。
あれ?アクセラ情報はないの?

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デミオのクーペカブリオレがなんか良さそうなんですよね。
あれ、試乗しましたけど走りも軽快で楽しかったし。・・・買い替えはしませんけどw
RX-8のフロントマスクがどう変わるか気になるー。
やたら、研修で不在の受け答えされるんですけど
なんか、関係あるんでしょうか?
そんならまだ今のアクセラに海苔甲斐がありますねぇ〜、なんて話しをして帰ってきました(笑)
ちぃーっす!
デミのクーペ、良さそうっすよね!
8はあんまり変わらないんじゃないっすかね〜。
最近のマイチェンってちっちゃなとこをちょこっと変えるだけですから、テールがLEDになるだけとか…(笑)
うーんどうでしょ?
恐らく新型アテのスペック確認会とセールスポイント教育だけだったり(笑)
まぁ来年のマツダは楽しみ〜♪
とりあえずスポーティーで財布に優しい(燃費)車を出してもらいたーい!
今日は600円のパーツをGETしにディーラーへ行かれたんすね(^^)
ホント、アクセラのFMC情報が少ないので、あっしも来年は見送り?なんて考えてました。
まぁカズタンさんも言ってましたが、CVT化は確定じゃないっすかね〜。
様だけど。。。ボンゴは最初の情報では今年末
って話だったけどモーターショーにもないってことは一年先送りだねたぶん。。
デミオCCについてはこの前開発者との
話ではオープンはないと断言していたから
これは出るかは微妙だね。。社長が出せ!!って
言わない限り。。。それよりかMSデミオの方が
実現あるかも。。
MSアテンザは一年遅れって話だから
来年暮れ。。。前後なるね。。
デリーサは前モデルのデミオクラスと考えて
いいね。。1500ccがメインに。。
アクセラは予定では来年秋。。ずれる可能性も
あるから遅くても2009年夏ぐらいまでに出る
可能性があるんじゃない!
確かに遅れはありますよね〜。
ボンゴはかなり遅れてるみたいだし、デミオが好調だから利益でて他は先送りかも〜(笑)
いずれにせよ、来年もいろいろと面白くなりそうな予感♪